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  • 迈锐数据:基于交通流数据的交通智能控制

    2017-06-13 16:53:17 来源:迈锐数据 评论:
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    前言
    北京市昌平区智能交通信号改造工程近期已进入最终的系统联调阶段,在线信号优化开始在各子区逐步实现。此次项目采用北方工大信控团队提出的区域协调控制方案,迈锐地磁抗干扰检测技术为方案实施提供数据支撑。此方案将综合提升鸿运国际hv599通行能力作为重点,通过点、线、面的区域结合、联动,实现1+1>2的效果,最终达到改善昌平核心区交通状况的目标。同时,在南环路主干线第一次试水绿波控制,其项目意义更加重大。总体方案概述通过:<数据采集—状态识别—算法优化> 闭环实现逻辑1.png 阶段一:区域交通评估建立交通运行状况评估指数体系,该体系中主要包括延误指数、失衡指数、等待周期数、饱和指数和溢流指数。阶段二:信号方案优化(离线)1. 由地磁采集的流量、车速及延误、配时参数等动态数据自动输入。当路网生成,参数自动标定后,仿真环境自动生成。再通过延误指数,失衡指数,等待周期数,饱和指数,溢流指数,实现交通运行状态自动评价后仿真优化配时自动生成。2. 流量反推及仿真模拟3. 实现信号优化参数计算阶段三:信号动态优化(在线)整体方案上线运营后,实现关键交叉口动态更新,交叉口饱和状态辨识。重点干线分析(南环路干线)2.png1. 数据源下图为迈锐数据云服务器实时流量数据统计及设备状态监控3.png 毫秒级实时数据地磁采集的交通流数据通过4G路由模块实时上传至云端,毫秒级的上传时效保证了数据的实时性,是实现在线控制的基础。当路口服务器网口被其他设备占用的情况下,数据还可通过DTU独立上传至云端,保证了警用数据的鸿运国际hv599性,并且不受网络环境限制。高精度交通流数据迈锐抗干扰地磁即使在有着大量干扰信号的路口仍可确保数据的高准确度。丢包率控制在95 %以内,准确率达到98%以上。2. 信号离线优化优化后配时方案:4.png (例)优化前后鸿运国际hv599西方向路段平均旅行时间(S)对比5.png 通过优化前和优化后的对比,我们发现,各主路段平均旅行时间明显缩短。直行方向连续通过3个路口的旅行时间,可缩短19s,左转方向平均旅行时间可缩短11s。3. 信号在线优化在路口埋设地磁,检测实时车流量数据,在系统联调阶段作为主要交通流数据。在线控制平台6.png 随着交通信号控制的优化实施,昌平核心区的平峰期路段通行能力将更加顺畅,车辆可按照提示车速连续通过多个路口,相比以前将减少路口延误时间,提高市民出行效率。高峰期路口拥堵也会有所缓解,从而降低高峰持续时间和路口排队长度。
  • 关键字: 交通流 智能交通
  •    责任编辑:逐梦女孩
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